• La velocidad promedio en Lima durante la hora punta de las 8:00 a. m., en lo que va del 2025 ha llegando a mínimos de 12 km/h.
  • A las 7:00 p. m., la situación es aún más crítica, con una velocidad promedio de 13.3 km/h y registros mínimos de hasta 11 km/h.
  • Esta problemática impacta en la economía y salud de los ciudadanos, sumado a la contaminación del medioambiente.
  • La AAP hacen un llamado a las autoridades para que adopten medidas urgentes y estructurales frente a esta crisis de tráfico.

En los últimos años el tránsito vehicular en la capital del Perú, Lima, se ha vuelto una tremenda problemática, tanto para el transporte público, particular y comercial; rutas que antes podían recorrerse en 30 minutos hoy se realizan en más de una hora, ahora las personas que viven en la capital tienen que salir una o dos horas antes de sus puntos de partida, para evitar el tráfico en las horas puntas y llegar a tiempo a sus destinos.

Pero no sólo se trata de salir más tremprano y solucionado en asunto, si bien es cierto el congestionamiento de vehículos es usual en ciudades capitales, no debería de convertirse o ser parte del día a día, pero sin embargo en Lima ya lo es y repercute negativamente en la economía y salud de los ciudadanos.

En el caso los vehículos, en el lento tránsito consumen más combustible, sus piezas con el tiempo se dañan, lo que implica realizar mayor mantenimiento, que genera costos adicionales en la economía del dueño de la unidad; por otro lado la congestión vehicular contribuye a la contaminación del aire que repercute en enfermedades respiratorias.

Y un aspecto crítico, cuando se habla de esta problemática, es el estrés y la ansiedad que genera a los conductores, pasajeros y entorno, que afectan la calidad de vida y para los empleadores se refleja en la considerable pérdida de horas hombre por el tiempo adicional de viaje que impacta en la productividad del colaborador, que llega a su centro laboral cansado y retorna a su hogar en la misma condición.

Al respecto, Alberto Morisaki, gerente de Estudios Económicos y Estadisticas de la Asociación Automotriz del Perú (AAP) señala que la capital peruana continúa registrando niveles críticos de congestión vehicular en comparación con otras ciudades de América Latina.

«De acuerdo con datos de la firma privada TomTom, la velocidad promedio en Lima durante la hora punta de las 8:00 a. m., en lo que va del 2025 (del 2 de enero al 10 de marzo, solo días laborables), ha sido de 14.6 km/h, llegando a mínimos de 12 km/h en algunos días. Por la noche, a las 7:00 p. m., la situación es aún más crítica, con una velocidad promedio de 13.3 km/h y registros mínimos de hasta 11 km/h, indicadores que confirman que la capital sigue siendo una de las ciudades con mayor tráfico en la región y el mundo», sostuvo Morisaki.

Al comparar la velocidad promedio de Lima con ciudades como Bogotá, Ciudad de México y Santiago de Chile, los datos evidencian que la capital peruana es la más congestionada de todas. En contraste, Santiago de Chile presenta una circulación más fluida en ambas horas punta.

Y cuál es la solución, pues desde la AAP hacen un llamado a las autoridades para que adopten medidas urgentes y estructurales frente a esta crisis de tráfico. Es imperativo trabajar en soluciones a largo plazo que mejoren la infraestructura vial y fomenten la macromovilidad, permitiendo optar por un transporte público más eficiente, seguro, moderno y sostenible.